Học làm phi công | VLOG#20 : TIÊU CHUẨN CƠ BẢN TRỞ THÀNH HỌC VIÊN PHI CÔNG | CADET Anh Tú

33

Học làm phi công đang là nội dung được rất nhiều bạn đọc tìm kiếm. Vậy nên hôm nay Điểm Tốt sẽ giới thiệu đến các bạn chủ đề Học làm phi công | VLOG#20 : TIÊU CHUẨN CƠ BẢN TRỞ THÀNH HỌC VIÊN PHI CÔNG | CADET Anh Tú thông qua clip và nội dung dưới đây:



Mua khóa học này trên Unica: Mua Ngay

Mua khóa học này trên Kyna: Mua Ngay

VÌ CÓ QUÁ NHIỀU CÂU HỎI VỀ HẠNG MỤC SỨC KHỎE CỦA HỌC VIÊN PHI CÔNG NÊN MÌNH ĐÃ LÀM MỘT VIDEO CHO CÁC BẠN AANTAAM HƠN HIỂU RÕ HƠN VÀ CHUẨN BỊ KĨ HƠNN

Xin chào tất cả các bạn 🇻🇳❤️
Mình là Trần Anh Tú một học viên phi công đang thực hành bay tại nước ngoài , ngoài việc quay clip du lịch mình còn muốn mang những thông tin hữu ích nhất trong ngành hàng không đến tất cả các bạn VIỆT NAM có ước mơ trở thành phi công , đón xem những video của mình và ĐĂNG KÍ kênh cho mình nhé ✈️✈️

* FACEBOOK :
* INSTAGRAM :
* TIKTOK :

ĐỪNG QUÊN NHẤN ĐĂNG KÍ KÊNH ĐỂ ỦNG HỘ MÌNH NHÉ 👨‍✈️👨‍✈️✈️✈️

Tag: Học làm phi công, pilot life, cadet life, pilot, cade, pilot anh tú, anh tú, học viên phi công, phi công việt nam, cadet training, cadet flying, SỨC KHỎE, KHÁM TUYỂN PHI CÔNG, PHI COING, THI ĐẦU VÀO HÀNG KHÔNG, THI TUYỂN SỨC KHỎE PHI CÔNG

Cảm ơn các bạn đã theo dõi chủ đề Học làm phi công | VLOG#20 : TIÊU CHUẨN CƠ BẢN TRỞ THÀNH HỌC VIÊN PHI CÔNG | CADET Anh Tú. Điểm Tốt hy vọng đã giúp được bạn giải đáp được vấn đề, mọi thắc mắc hay comment xuống phía dưới.

Xem thêm: https://diemtot.net/category/bai-tap

33 Comments

  1. Tính ra ở vn khám medical class 1 khó hơn Úc. Bên Úc mình khám class 1 medical Ko có vụ tiền đình. Nhưng mình hiểu vì sao vn khám khó nv, vì họ phải tuyển ra những ng chịu được áp lực khi bay. Ko thể chọn đại rồi tới lúc gửi qua nước ngoài học bay mới phát hiện người đó Ko có khả năng thích nghi.

    Cho những ai học bay, thường bạn sẽ rất khó chịu, nhức đầu ở những bài bay đầu, tb sau khoảng 10h bay, cơ thể bạn sẽ dần quen với áp lực khi bay.

    Nếu sau khoảng thời gian đó cơ thể bạn vẫn ko thích nghi được thì đó sẽ là vấn đề. Vì từ 15 đến 20h sẽ là first solo. Nếu lúc đó vẫn airsick thì rất khó để bạn tập trung mà bay tốt được.

    Lúc m mới học, m cũng bị airsick, khoảng về sau thì như bị chai lì, có turbulence đến rớt headset mình vẫn thấy bình thường. Nên những ai hay bị airsick đừng lo quá. Cơ thể chúng ta đều cần thời gian để thích nghi. 😀

    Reply
  2. tương lai e ko biết sao nhưng. e mắc chứng hay hồi hộp vậy khi đo huyết áp no bị tăng vậy trường hợp đó có khác với tiền sử bệnh huyết áp bệnh ko ạ

    Reply
  3. Giờ em đang 2k3 chuẩn bị thi quốc gia. Anh cho em hỏi là sao để vào được ngành phi công vậy anh, mình có xét tuyển được không ạ. Anh vào ngành phi công bằng cách nào vậy ạ ?

    Reply
  4. HOÀNG PHÚC _MP Official · Edit

    Em đi khám để thi trg sĩ quan Phòng không không quân. Em thấy mấy ah đi lái máy bay dân dụng kiểu đi khám nhàn hơn bọn e, mấy ah ý còn đi như say rượu luôn vẫn đỗ.

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *